棗莊東站即將蘇醒 改造后有望開通客運(yùn)業(yè)務(wù)

　　本報(bào)棗莊3月14日訊(記者 賈曉雪 通訊員 曹建明) 9日上午，濟(jì)南鐵路局客運(yùn)處工作人員到棗莊東站現(xiàn)場研究棗莊東站整修改造方案。據(jù)介紹，棗莊東站整修改造之后，棗臨鐵路將有望在5月份開通客運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　“聽到棗臨鐵路要開通客運(yùn)業(yè)務(wù)我很高興，這樣以后回老家就不用再坐車去薛城坐火車了，可以直接在市中區(qū)坐車，省去了不少時(shí)間和路程�！崩霞以谂R沂，如今在棗莊工作的小李說道。據(jù)了解，棗莊東站客運(yùn)業(yè)務(wù)開辦后，將方便人民群眾出行，進(jìn)一步促進(jìn)棗莊、臨沂地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展，帶動棗莊、臨沂、日照3市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)對魯南地區(qū)乃至整個山東省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的促進(jìn)作用，屆時(shí)棗莊市民去青島、臨沂、日照將變得更加便捷。

　　棗臨鐵路(棗臨線)位于山東南部，西起滕州井亭站，東到臨沂朱保站，地跨棗莊，臨沂兩地級市，棗臨鐵路全長118公里，線路等級為二級國有鐵路。2012年11月29日上午,山東棗莊至臨沂鐵路正式通車，但僅限于貨運(yùn)。而棗莊東站改造后，將開通旅客列車。據(jù)了解，目前確定了棗莊東站客運(yùn)部分將在原址建設(shè)，屆時(shí)站房由鐵路北改建在鐵路南。車站線路將向西延長，位于棗莊東站附近的青檀路將改建為公鐵立交橋，勝利路立交橋已完工，立交橋的建設(shè)歸屬于城建方面。站房修建在君山路一側(cè)，將對君山西路的城市發(fā)展起到巨大的帶動作用，這也符合市中區(qū)城市整體向西發(fā)展的指導(dǎo)思想。

　　在今年2月26日棗莊市交通運(yùn)輸工作會議上，棗莊市交通運(yùn)輸局張永剛局長談到“十三五”棗莊交通運(yùn)輸發(fā)展的規(guī)劃和目標(biāo)時(shí)明確提出，要在2016年開通棗臨鐵路的客運(yùn)業(yè)務(wù)。據(jù)悉，在棗臨鐵路建設(shè)之初就已經(jīng)規(guī)劃了開通客運(yùn)業(yè)務(wù)，只是由于市中區(qū)市區(qū)一段鐵路與城區(qū)道路沒有形成立交，棗莊東站沒有如期按照規(guī)劃完成新站房建設(shè)和換邊改造，所以客運(yùn)一直沒有開通。近日，濟(jì)南鐵路局、兗州車務(wù)段及棗莊市相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)密集到棗莊東站調(diào)研，就棗臨鐵路通行旅客列車進(jìn)行可行性分析。但是目前需要對棗莊東站進(jìn)行改造，具備停靠條件后，再開通旅客列車。

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　　棗莊東站的

　　陳年往事

　　從小在棗莊長大的棗莊人，火車、鐵路已經(jīng)深深地融入了他們的生活，踩著鐵軌上下學(xué)，拿著道砟做游戲，聽著汽笛看課本，數(shù)著車廂等道口......

　　棗莊東站位于棗莊市市中區(qū)，原名棗莊站。棗莊東站始建于1912年，被當(dāng)?shù)厝肆?xí)慣稱為“老火車站”。

　　棗莊東站始屬津浦鐵路車務(wù)處兗州分段，1920年改屬臨城車務(wù)分段，1933年屬滕縣分段管轄，1938年10月19日被日軍侵占。1945年毀于戰(zhàn)火，1957年重建，營業(yè)后歸徐州車務(wù)一段。1959年棗莊東站屬薛城中心站，1972年9月1日始屬薛城車務(wù)段。1992年改為棗莊車務(wù)段，2005年6月9日撤消棗莊車務(wù)段，劃歸徐州車務(wù)段。

　　棗莊東站在2004年4月18日大提速，停止了棗莊至薛城，棗莊至徐州的57011/57012、7803/7804次、棗莊至上海西545/6次客運(yùn)業(yè)務(wù)，從而停止了大半個世紀(jì)的客運(yùn)業(yè)務(wù)。至此漸漸淡出人們的視野。

　　2006年，更名為棗莊東站；2006年5月17日劃歸濟(jì)南鐵路局兗州車務(wù)段管轄；

　　2008年隨著棗臨鐵路的興建，棗莊東站又重新進(jìn)入了人們的視野。棗莊東站為三等站綜合站；站內(nèi)調(diào)度室、辦公室和候車室共有線路五條，設(shè)有四個貨區(qū)，三個倉庫�，F(xiàn)在的棗莊東站只辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。