城市中最后的汽笛聲②：十電鐵路的尷尬境遇

城市中最后的汽笛聲

文 / 孟令洋

　　從清光緒三十四年（1908）修筑臺棗鐵路開始，鐵路就和棗莊結(jié)下不解情緣，甚至可以這么說，歷史上“煤城”棗莊的發(fā)展和鼎盛是鐵路“拉”來的。

　　　　時至今日，棗莊城區(qū)內(nèi)依然有一條專用鐵路——十電鐵路。從1969年開始修建，十電鐵路經(jīng)歷了“遠(yuǎn)離市區(qū)”、“陷入城市”、“分割城市”的過程，從受寵到冷落再到如今的飽受詬病，不過四十多年的時間。

　　　　隨著勝利路公鐵立交的順利通車，要求將“十電鐵路”遷出城區(qū)的呼聲日益高漲。也有網(wǎng)友提出，這樣一條承載很多歷史信息、見證了棗莊城市發(fā)展的鐵路不能簡單的遷出。從今日起，大眾網(wǎng)記者將探訪這條依然運(yùn)轉(zhuǎn)的的棗莊城區(qū)專用鐵路前世今生，從鐵路的角度看清棗莊這座城市歷史中、轉(zhuǎn)型中、發(fā)展中獨(dú)一無二的身影。

十電鐵路的尷尬境遇

解放路立交橋段的十電鐵路。孟令洋 拍攝

鐵軌兩側(cè)垃圾隨處可見。姚秀謙 拍攝

鐵道附近的居民區(qū)。孟令洋 拍攝

　　說起棗莊城區(qū)鐵路，就繞不開城區(qū)內(nèi)那條依然“活著”的專用鐵路——十電鐵路。十電鐵路從1969年開始修建，經(jīng)歷了“遠(yuǎn)離市區(qū)”、“陷入城市”、“分割城市”的過程，從繁榮一時到遭遇冷落再到如今的飽受詬病，不過47年的時間。如今談起這條鐵路，市民們牢騷滿腹�！袄�圾成堆”、“出行不便”、“影響城區(qū)發(fā)展”等標(biāo)簽讓昔日輝煌一時的城區(qū)專用鐵路陷入尷尬境遇。

居民回家總要越過鐵軌。孟令洋 拍攝

居民與鐵道相距不足五米。姚秀謙 拍攝

有居民家與鐵道僅相隔數(shù)米。孟令洋 拍攝

　　沿鐵路漫步垃圾盡收眼底 成城市衛(wèi)生死角

　　近日，大眾網(wǎng)記者從解放路立交橋起沿鐵路一直走到城區(qū)專用鐵路樞紐站——棗莊東站。

　　解放路立交橋段鐵路兩側(cè)是豎立的廣告牌，春節(jié)剛過，廣告牌下、鐵軌內(nèi)外全是各種生活垃圾，廢紙、食品包裝、廣告紙等。經(jīng)常在鐵路附近散步的周大爺告訴大眾網(wǎng)記者，這段鐵路雖然看著臟，與其他居民區(qū)附近的鐵路相比，“這還是干凈的�！�

　　如周大爺所言，漫步在城區(qū)專用鐵路上，第一感受是“真臟”。

　　沿解放路立交橋向西走，鐵路開始進(jìn)去居民區(qū)，這里的不僅是各種生活垃圾，就連剩菜剩菜也隨意傾倒，儼然成為一個垃圾傾倒所。在立新小區(qū)鐵道口附近，大眾網(wǎng)記者親眼目睹了附近商家隨手將剩飯拋灑在鐵路旁。整個十電鐵路沿線衛(wèi)生環(huán)境惡劣，成為城市的衛(wèi)生死角。

　　隨著城市的發(fā)展鐵路線逐漸湮滅在市區(qū)中，和城市道路平行交錯，造成交通問題，而且有不少的交通事故是由于跟火車搶道造成。以鐵西小區(qū)、立新小區(qū)等為代表的居民區(qū)居民對這條鐵路是怨聲載道，鐵路是他們回家的必經(jīng)之路，每天都得橫跨鐵路。附近居民稱他們走過的鐵路比橋都多。

鐵道口一瞥 孟令洋 拍攝

鐵道旁的菜市場。孟令洋 拍攝

在鐵軌周圍被居民堆積著各種雜物。姚秀謙 拍攝

　　轟鳴穿梭的火車影響交通 市民呼吁“遷出城區(qū)”

　　棗莊老城區(qū)城區(qū)里很多的鐵路專用線，把本來就不大的市中區(qū)城區(qū)分割了好幾塊，而且很多時候鐵路的通行嚴(yán)重影響了城市的道路交通。

　　生活在棗礦醫(yī)院附近的韓大媽說，十幾年前這里還是城市邊緣的道路，不是主要道路，“以前還有個鐵橋，過火車不太影響交通�！彪S著城市的發(fā)展，這條鐵路已經(jīng)被城市包圍，”陷入“城市城區(qū)，大大影響了交通。以青檀北路為例，這里靠近棗莊東火車站，而且作為貨場調(diào)車，經(jīng)常會把青檀北路的道口作為調(diào)車的一部分，有時堵車達(dá)三四個小時。

　　在城區(qū)，有不少鐵路地下人行通道。由于老城區(qū)的排水系統(tǒng)“老化殘缺”,加之地面北高南低,每逢雨天,各路雨水便流入鐵路下的人行道內(nèi),致使市民只能“望洋興嘆”,不能通行。生活在鐵西小區(qū)、立新小區(qū)的居民企盼鐵路及其他相關(guān)部門能盡快拿出個萬全之策，徹底解決鐵道附近居民通行難問題。

　　凝聚城市歷史的十電鐵路如今帶來了交通、環(huán)境等諸多問題，甚至制約城市的規(guī)劃，已成為一個棘手的困局。隨之而來的則是讓它遷出城區(qū)的呼聲越來越高。

　　有網(wǎng)友在魯南論壇說，一個城市，越注重規(guī)劃、注重民生，越會發(fā)現(xiàn)城區(qū)專用鐵路帶來的困擾。不少市民認(rèn)為，目前十電鐵路橫亙城區(qū)中，讓老城區(qū)的規(guī)劃受限于鐵路，“從長遠(yuǎn)來看，鐵路外遷是根本解決之道，為城市發(fā)展留出充分的空間”有市民這樣告訴記者。

　　未來，十電鐵路將要走向何方？

　　相關(guān)鏈接：

　　城市中最后的汽笛聲：棗莊城區(qū)鐵路緣起何處

　　如果說，在棗莊能夠有一種東西可以透過歷史的眼眸，傳遞前人的信息，那不少人心中的答案一定是見證著棗莊發(fā)展的鐵路。要了解棗莊，就繞不開了解棗莊的鐵路。